Oferta limitada, cupo muy reducido de unidades.
Kawasaki nos da la posibilidad de ofrecer un descuento de mas de u$s1500 en el cuatriciclo deportivo mejor equipado de fabrica.
Precio Normal u$s14500
Precio final descuento e IVA incluido u$s12900
Características principales:
Motor: El motor del KFX450R, basado en el tan aplaudido motor de la KX450F, se rediseñó para adaptarse a un Quad de competición. Entre los cambios realizados, se incluye la incorporación de la inyección electrónica, el arranque eléctrico, la marcha atrás, la disminución del centro de gravedad gracias a la inclinación del ángulo de los cilindros 9° hacia adelante, la adaptación del motor para un par motor de la gama baja y media para ajustarlo al peso del Quad y la revisión de los sistemas de admisión y de escape.
Escape: El tubo colector de titanio ligero contribuye a una mayor respuesta en la gama baja y media.
Llantas traseras: Las llantas traseras especialmente diseñadas para este modelo cuentan con placas reforzadas. Estas placas, situadas en la parte interior (en el eje) de las llantas, hacen de refuerzo cuando es más necesario (en los saltos, etc.) y minimizan el peso.
Manillar Renthal de fabrica.
Arranque eléctrico.
Marcha atrás: El desbloqueo de la palanca de la marcha atrás se puede activar con el pulgar derecho, lo que permite meter la marcha atrás mientras se mantiene presionada la palanca del freno delantero. La transmisión de 5 velocidades sitúa la marcha atrás debajo de la primera marcha.
Amortiguación progresiva: Las características de amortiguación progresiva de los muelles proporcionan un agarre excelente y garantizan que los pilotos no sientan nada raro cuando entra en juego la suspensión, pudiendo centrar la atención en el pilotaje.
FICHA TÉCNICA: KAWASAKI KFX 450R
Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado
por agua. DOHC 4 válvulas
Diámetro x carrera: 96 x 62,1 mm
Cilindrada: 449 cc
Sistema de alimentación: Inyección, 32-BIT digital
42 mm Keihin
Encendido: Electrónico AC-CDI
Arranque: Eléctrico
Transmisión: 5 velocidades con reversa
Tipo de chasis: Doble cuna aluminio
Suspensión delantera: Doble amortiguador, regulable en pre carga, compresión y rebote
Suspensión trasera: Monoamortiguagor, regulable en pre carga, compresión y rebote
Frenos delanteros: 2 discos 163 mm, pinza 2 pistones
Freno trasero: Disco de 200 mm
Depósito de combustible: 9,8 ltsPeso en vacío: 165 kg
Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado
por agua. DOHC 4 válvulas
Diámetro x carrera: 96 x 62,1 mm
Cilindrada: 449 cc
Sistema de alimentación: Inyección, 32-BIT digital
42 mm Keihin
Encendido: Electrónico AC-CDI
Arranque: Eléctrico
Transmisión: 5 velocidades con reversa
Tipo de chasis: Doble cuna aluminio
Suspensión delantera: Doble amortiguador, regulable en pre carga, compresión y rebote
Suspensión trasera: Monoamortiguagor, regulable en pre carga, compresión y rebote
Frenos delanteros: 2 discos 163 mm, pinza 2 pistones
Freno trasero: Disco de 200 mm
Depósito de combustible: 9,8 ltsPeso en vacío: 165 kg
Libertador 2298 Olivos
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