Con mas de 30 cambios para 2011, incluido el sistema de de inyeccion digital de combustible y el diseño de suspension mas avanzado del mercado, la Kawasaki KX250F es de la categoria 250 4 tiempos la motocicleta con mas modificaciones para 2011.
La KX250F, además del sistema de alimentación mencionado, cuenta con un sistema de arranque alimentado por un rotor que evita tener que poner una batería e incrementar el peso, una de las mayores ventajas de las MX2. Con la inyección electronica, se ha mejorado la respuesta a bajo régimen y se dispone de mayor par motor. Lo más novedoso es la suspensión delantera, dotada de una horquilla invertida asimétrica Showa, con una de las botellas (la derecha) incorporando dos muelles y una reducida cantidad de aceite, mientras que la botella izquierda emplea un sistema hidráulico convencional. Este sistema se ha denominado Separate Function Fork (SFF). Cada botella tiene reglajes independientes, y Kawasaki asegura que mejora el comportamiento y reduce el peso, además de permitir un comportamiento más preciso a la dirección. También se ha modificado el pistón y el cilindro, reduciéndose la compresión del motor.
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Libertador 2298 Olivos
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